台帽是什么部位
台帽是1996年公布的公路交通科学技术名词。台帽通常位于桥台位置，所谓的台帽和盖梁其实是一个概念。通常在桥台的叫台帽，在桥墩的叫盖梁。台帽是做在台身上面用来放置梁板等上部结构的一种构件。
涵洞台帽和帽石的区别
台帽位置在台身的上部，用来承放盖板；帽石在盖板顶部，涵洞洞口位置；矮墙也在盖板顶部，但一般只有阶梯型涵洞才会有
桥梁台帽示意图
简单的说
桥台，是在桥梁两头的
桥墩，是在中间的
台帽，墩帽是与支座接触的部位
台身、墩身是指台帽、墩帽下面的部位
台身、墩身下面还有基础。
涵台台帽是什么部位
涵洞的台身（一般指盖板涵和拱涵），简称涵台。
台帽就是台身上面的承放盖板的部分，一般用钢筋砼浇筑，是为了让台身均匀受力，一般在涵洞施工中与台身一起浇筑。由于在桥梁中，台帽会比台身挑出一点，形似帽子，故称台帽。
桥梁台帽示意图
台帽：即顶帽。台帽一般位于桥台位置。桥台上面和桥墩上面的放置支座支撑结构都叫做顶帽。顶帽、台帽、盖梁、墩帽实际差不多，桥梁是没有“顶帽”、“墩帽”、“台帽”这专业术语的，一般标准术语是“盖梁”，这些名字是实际施工或设计中的通俗叫法。
墩帽：墩帽一般位于中间跨墩柱上面，台帽上面为单排支座，墩帽上面一般为两排支座。
台身：桥台是由台帽、台身和基础组成的。一般台帽下面的那一部分就是台身。
墩身：墩身是多跨桥的中间支承结构的主体。
扩展资料墩身主要材料为木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材。
传统墩身弊端
目前国内外桥梁施工，现浇墩柱大部分采取搭设脚手架或模板自带拆卸式支架，现场绑扎钢筋的常规施工工艺，少数地区陆域高架桥墩柱施工中，应用过墩身钢筋笼整体制作、安装施工工艺，其墩柱截面尺寸较小，钢筋笼质量轻，施工环境较好。
国内已经建成或正在建设的跨海大桥工程，特别是施工环境较为恶劣的跨海大桥，大截面墩身钢筋笼整体制作、运输、安装尚属首次。跨海大桥工期紧，墩身常规施工工艺需投入大量钢管、扣件、人员及设备等，极大地增加了项目成本且无法满足工期的需要。
恶劣海洋环境中，大批量的脚手架周转带来较多的安全风险，特别是在受台风、季风、较低温度影响的海洋环境下，工人作业环境差，野外有效作业时间有限，工效大大降低，安全风险成倍增加，施工质量不易控制。
参考资料来源：百度百科-墩身
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