根据中国民航法规，飞行全程要关闭手机，这是现行有效的法律，在中国国籍的飞机上开手机就是违法的；而国外及港澳台地区的大部分航空公司都不要求关闭手机，最多提醒一下开启飞行模式，并且现在很多外航都提供机上WiFi服务，手机、平板、笔记本等都可以使用。
从纯技术的角度讲，当飞机在巡航阶段你打开手机也搜不到信号，在那种飞行速度和高速的条件下打电话或者上网都不可行，还不如老老实实关机省点电呢。说到手机发出的各种无线电信号对飞行到底有没有影响的问题，答案是：根据目前的研究，这是没影响的。所以EASA和FAA正着手修改相关法规，放宽机上使用电子设备的限制。
总的来说，如果坐的是中国航空公司（大陆）的飞机，老老实实关机，千万不要用充电宝，做遵纪守法好公民；如果坐其他外航（包括港澳台）的飞机，在客舱服务员、安全手册和安全录像都没有禁止的情况下，可以使用手机，建议打开飞行模式（并不影响你连接机上WiFi，目的是省电）。
为了确保飞行顺利，保证飞机和乘客的安全。
手机使用时会产生电磁波，这类信号可能会影响 到飞机 上灵敏的电脑及 导航系统 ，打乱飞行系统的正常工作。尤其是在起飞、爬升和降落时，此 时手机 开机后会搜索信号，不但拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的指令信号，造成误操作。另外在能见度低的情况下，飞机需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机发出的电磁波就很有可能会对飞机的 信号接收 系统造成干扰。
所以为了安全起见，在飞机上还是把手机关机的好。
