8月17日，在讯飞星火认知大模型首搭星纪元 ES 发布会上，星纪元ES的更多信息公布。作为讯飞星火认知大模型的首个搭载车型，星纪元ES将在智能属性和学习能力上有大幅提升。
新车定位中大型纯电动轿车，是E0X平台的首款车型，将搭载800V高压平台，将在2023年第四季度正式上市。
先说星纪元ES最大的亮点——智能座舱。
基于讯飞星火认知大模型的底层能力，星途星纪元开发出的车载语音智能助理，可以解决对话风格单一、交互无法渗透所有聊天和技能、跨场景业务定制难三大痛点。同时，其车载语音技术具备知识应用能力、共情闲聊能力等6大核心能力，让星纪元ES变得“更聪明、更智能”，实现更自由、更拟人化的沟通，让用户只通过与车辆“聊天”，就可轻松实现下达车控、导航、娱乐等任务指令，带来更顺畅的智能用车体验。
新车前脸造型设计灵感来源于蝴蝶，横向贯穿式大灯结合 ISD 智能灯光交互形成蝴蝶主题概念。车尾部与前脸相呼应，采用横向贯穿式尾部，尾部还设有可自动升降的智能电动尾翼，支持手动打开和随俗打开。打开时可增大后轴的下压力，从而提高高速路况下的车辆稳定性。
车身尺寸反面，车长4945mm，宽1978mm，高1489/1480/1467mm，轴距为3000mm。
新车将全系标配空气悬架和CDC连续可变阻尼悬挂系统，让车辆的动态表现更加稳定舒适。另外，新车配备的双层夹胶静音玻璃，将进一步降低车内噪音。
动力方面，据工信部公布的新车申报信息，新车将提供单电机版和双电机版两种动力。单电机版有230kW和183kW两种最大功率可选;双电机版则是将提供前123kW，后230kW的动力总成，百公里加速时长仅3.7s，最高车速可实现210km/h。
值得一提的是，得益于800V高压平台，新车可实现充电5min续航150km，15min完成30%~80%的补能。另外，新车最大续航可达到720km，百公里电耗最低为11.7kWh。
内饰方面，整体设计采用极简风格，采用了NAPPA座椅材质。双辐式方向盘上设有双滚轮设计，没有多余的按键，同时采用电子怀挡设计。新车配备了HUD抬显、内置仪表盘，横置的中控屏15.6英寸，下方为无线充电面板和中央储物箱采用抽屉式设计。
新车对标特斯拉Model S，专为城市中产家庭打造，除了在智能座舱和补能体系等科技创新外，还将提供便捷出行服务、安心售后服务等保障。
